Le Groupe KH a créé le plus grand groupe polonais automobile, importateur et concessionnaire des marques de voitures Skoda, Volkswagen, Audi, Porche et Bentley, qui, durant une période de 20 ans, a vendu plus d’un million de voitures, devenant leader incontesté du marché polonais. Il a co-créé la Brasserie Kompania Piwowarska, le plus grand groupe de brassage en Pologne et un des plus grands au monde. Il a été le partenaire stratégique du groupe SABMiller, et avant la fusion globale avec AB InBev, le plus grand actionnaire du consortium global. La valeur des parts possédées a été estimée à plus de 10 milliards de zlotys. Le groupe KH a été l’initiateur et le leader du consortium chargé de la réalisation de la première autoroute privée de Pologne et membre, du plus grand projet polonais du Partenariat public – privé (PPP); section A2 Konin – Swiecko, section dont la construction a coûté 9 milliards de zlotys. En 2007, sur les fondements de KH, naît un groupe international d’investissement , centré sur les secteurs économiques les plus stratégiques: pétrole et gaz, matières premières, production d’énergie, distribution et commerce d’énergie et de gaz. La société, dont le siège se trouve à Luxembourg, prend le nom de Kulczyk Investments, et dans les années suivantes, crée des dizaines d’entreprises et de projets d’investissement, dans plus de 30 pays sur quatre continents, faisant de Jana Kulczyka le premier entrepreneur polonais à vocation globale. Les projets à long terme, réalisés en collaboration avec des investisseurs internationaux, gérant d’actifs et propriétaires d’entreprises privées ont élargi le portefeuille d’investissement dans le secteur immobilier, les infrastructures et le pétrole et le gaz. Jan Kulczyk était également le premier Polonais à avoir été inclus sur la liste Forbes des personnes les plus riches du monde; pendant de nombreuses années, il fut aussi l’homme le plus riche de Pologne. En 2014 le Groupe Kulczyk Investments est devenu l’actionnaire stratégique de la société Ciech, groupe chimique phare en Europe, coté aux bourses de Varsovie et de Francfort.
'91
CREATION DE KULCZYK HOLDING.
Immatriculation de la société Kulczyk Holding
La SARL commence le processus de création d’un des plus grands groupes automobiles de Pologne.
'92
Début de l’activité dans le secteur de l’infrastructure.
Kulczyk Holding commence son activité dans le prestigieux domaine de projets d’infrastructure.
‘93
Privatisation de Lech Browary Wielkopolski.
Le processus de la construction du plus grand groupe polonais de brasserie, et un des plus modernes d’ Europe démarre.
Constitution de la société Autostrada Wielkopolska
Autostrada Wielkopolska est constituée , première société privée de Pologne à laquelle est accordée une concession pour la construction et l’exploitation d’autoroutes payantes.
‘94
Investissement dans la téléphonie cellulaire.
Création de Polska Telefonia Cyfrowa (Téléphonie Numérique Polonaise ) qui deviendra un des opérateurs les plus dynamiques et les plus novateurs de GSM.
Début de l’activité de Skoda Auto Polska.
Skoda Auto Polska signe les premiers contrats de concession et commence son activité. La Skoda Favorite est la première voiture vendue.
‘95
Un partenaire stratégique pour Lech Browary Wielkopolski (Brasserie).
Le consortium sud-africain South African Breweries International (SABI, devenu SABMiler par la suite) soutient Kompania Piwna dans sa lutte pour la position de leader sur le marché polonais de brasserie.
‘96
Privatisation de Browary Tyskie Górny Sląsk (Brasserie de Tychy, Haute Silésie).
Participation à la privatisation de Browary Tyskie Górny Śląsk – achat du paquet majoritaire d’actions par le partenaire stratégique South African Breweries International.
Début de l’investissement dans Towarzystwo Ubezpieczeń i Reasekuracji Warta.
Kulczyk Holding commence à investir dans TUiR Warta qui va devenir le plus grand groupe privé d’assurances de Pologne.
‘97
Signature du contrat de concession pour l’autoroute A2.
Autostrada Wielkopolska signe avec le gouvernement le contrat de concession pour la construction de l’A2- première entreprise d’investissement de telle taille en Pologne, réalisée sur base d’un programme de partenariat public – privé.
Kulczyk Holding revend ses parts dans PTC (la Téléphonie Numérique Polonaise).
La nouvelle stratégie du holding implique la concentration dans les secteurs: de brasserie, d’infrastructure et d’automobiles.
‘98
Achat à la Bourse de Varsovie du paquet majoritaire d’actions de TUiR Warta.
Kulczyk Holding, avec ses filiales, achète à la GPW (Bourse) le paquet d’actions majoritaire de Warta. La restructuration et la transformation de la société en groupe d’assurances polonais le plus concurrentiel sera le plus grand succès du holding.
‘99
Création de Kompania Piwowarska SA.
Kulczyk Holding gère la fusion des établissements Lech Browary Wielkopolski et Browary Tyskie Górny Śląsk, créant un des plus grands et des plus modernes groupe de brasseries polonaises, avec plus de 40% de parts de marché.
‘00
Fondation de Polenergia.
Kulczyk Holding crée la société Polenergia, qui deviendra un important intermédiaire privé dans le commerce de l’énergie sur le marché polonais.
Privatisation de la Telekomunikacja Polska.
Kulczyk Holding, dans le cadre d’un consortium avec France Télécom, réalise la plus grande privatisation de l’ Europe Centrale en achetant 47,5% d’actions de Telekomunikacja Polska au Trésor de l’état.
Investissement dans le fond de pension PTE Dom (Maison).
‘01
Commencement de la construction de l’autoroute A2.
La société Autostrada Wielkopolska entame la construction de l’A2, l’axe principal du couloir stratégique routier reliant la Pologne à l’Europe occidentale.
‘02
Première section de l’A2 mise en service.
Fin de travaux et mise en service de la première section, Konin-Września, de presque 50 kilomètres.
Commencement de l’investissement dans PKN Orlen (société multinationale polonaise spécialisée dans le raffinage du pétrole et de la distribution d’essence).
Au tournant de 2001-2002 commence la période d’investissement dans PKN Orlen (terminée en 2005), une des plus grandes sociétés pétrolières d’Europe Centrale.
‘03
Brasserie Dojlidy avec Kompania Piwowarska.
KH, en commun avec SABMiller, achètent Browar Dojlidy de Białystok. En 2008, une autre brasserie Browar Belgia de Kielce, les rejoindra. Ils produisent, entre autres, les bières Wojak et Gingers.
Investissement dans le secteur chimique.
Le Groupe devient propriétaire des usines chimiques POCH, le plus grand producteur polonais de réactifs chimiques pour les laboratoires et de produits de chimie spécialisée.
‘04
Autoroute Wielkopolska SA finit l’étape suivante de la construction de l’A2.
L’Autoroute Wielkopolska met en service une autre section de l’autoroute A2, qui prolonge l’autoroute jusqu’à Nowy Tomyśl.
Record de vitesse: ce trançon de 150 kilomètres est construit en 3 ans (le plus rapidement en Europe).
‘05
Investissement dans la société Pekaes.
Kulczyk Holding, par l’intermédiaire d’une société dépendante, investit dans Pekaes, opérateur dominant de logistique en Pologne.
‘06
Exploration de pétrole et de gaz par le Holding.
Kulczyk Holding investit dans Ophir Energy, société s’occupant d’exploration et d’extraction de pétrole et de gaz en Afrique. Le secteur du pétrole et du gaz devient un domaine d’actions stratégique.
Polenergia fait son entrée sur le marché du gaz.
La société étend son offre aux services de distribution de gaz naturel; via l’infrastructure du réseau que la société construit, elle fournit du gaz naturel à l’industrie.
‘07
Réorganisation du groupe Kulczyk Holding.
On crée un groupe d’investissement international: pétrole et gaz, opérant dans des secteurs d’économie les plus stratégiques: pétrole et gaz, ressources minérales, production d’énergie, distribution et commerce d’énergie et de gaz, infrastructure. La société, avec siège social à Luxembourg, prend le nom de Kulczyk Investments.
‘08
Préparatifs au début boursier de Kulczyk Oil Ventures.
Après le partage de Loon Energy Inc. en deux entités séparées, la société Kulczyk Oil Ventures est créée. Cette dernière débute en 2010 à la bourse de Varsovie.
Investissement dans Aurelian Oil & Gas.
Kulczyk Investments commence des explorations de gaz naturel à grande échelle en Pologne, en Roumanie, en Bulgarie, et en Slovaquie.
Avec l’autoroute A2 jusqu’à l’Allemagne.
L’ autoroute Wielkopolska finalise les négociations avec le Ministère de l’Infrastructure concernant le financement de la section de l’autoroute A2 Nowy Tomyśl – Świecko. En 2001 la Pologne sera connectée avec le réseau d’autoroutes européen.
‘09
Commencement de la construction de la dernière section de l’autoroute A2
En juin Autostrada Wielkopolska signe avec le gouvernement et les banques le contrat de construction et d’exploitation de l’autoroute A2 sur la section Nowy Tomyśl – Świecko. La nouvelle route va relier la Pologne au réseau d’autoroutes européen encore avant l’Euro 2012.
Acquisition de contrôle de PEKAES.
Kulczyk Holding devient propriétaire de 58,42% des actions de PEKAES, opérateur logistique dominant, l’unique société du secteur, cotée à la Bourse des Papiers de Valeurs.
Kulczyk Holding , un des actionnaires principaux de SABMiller.
Après avoir apporté au Groupe de Capital SABMiller le paquet de 28,1% d’actions de Kompania Piwowarska Kulczyk Holding devient propriétaire d’environ 3,8% d’actions du deuxième producteur mondial de bière.
‘10
Jan Kulczyk le Polonais le plus riche.
Jan Kulczyk prend la tête de la liste des cent Polonais les plus riches du mensuel „Forbes”. C’est aussi le Polonais le plus haut placé sur la liste des gens les plus riches du monde.
Début boursier de Kulczyk Oil Ventures.
Le 25 mai Kulczyk Oil Ventures débute à la bourse de Varsovie.
Fondation de CEED.
Jan Kulczyk constitue le „Central and Eastern Europe Devlopment”, pépinière de pensées et d’initiatives, avec comme but la promotion des accomplissements des 10 plus jeunes pays membres de l’Union Européenne.
